隧道
五號幹線:城門隧道
已完成項目
以突破性建造方法保護環境
五號幹線城門隧道段途經風景優美的城門河,以高架橋連接貫通山脈的兩條隧道,寶嘉在承辦工程之初,即以保護自然環境為項目重點。
由於山峽深谷下是水塘集水區,工程小組慮及環境需要,在鑽挖隧道及爆破時尤需小心奕奕,減少對自然環境的影響。有見及此,工程師特別放棄使用傳統的木製模板,而改用預製模板系統,保持工地環境整潔;同時又以兩台大型的電動塔式起重機取代柴油流動吊機,興建大橋和隧道。
客戶 | 香港政府 路政署 |
聯營項目 | 建造兩條隧道及兩條橋樑 |
橋樑 | 長213米 |
隧道 | 長1,100米及1,600米 |
項目開展年份 | 1986 - 1991 |