寶嘉－中國港灣－威勝利聯營攜手設計及承造長達9.4公里的雙程三線高架橋香港接線路段，為龐大的港珠澳大橋工程的重要一環。大橋落成後，往來珠海與香港國際機場的車程更會由現時的4小時縮短至大約45分鐘，大大節省行車時間。

這條預製組件高架橋將以5,714件組件建成， 達180米的大橋跨度更是世界之最。為應付複雜的大橋走綫，工程小組製作超過250多種不同大小、當中包括使用不規則形狀的組件建造此大橋。

項目團隊聯同港珠澳大橋香港工程管理處和組件供應商CCCC2管理層，於9月19日在內地的組件製造廠慶祝完成製造5,000件預製組件。與此同時，大橋所有的柱身箱樑亦已順利完成安裝。

預製組件建造法技術亮點

• 共5,714件預製組件
• 250多種不同大小，包括不規則形狀的組件
• 最高組件：10米
• 最闊組件：180米，是世上最大跨度的預製組件高架橋