屯門至赤鱲角連接路–北面連接路海底隧道段工程於2019年2月27日順利踏入新的里程碑。工程當日於南面隧道出入口舉行了全香港首次雙管隧道貫通儀式，象徵著全長5公里的隧道鑽挖工程完滿結束。

儀式中的兩台混合盾構式隧道鑽挖機直徑14米、總共於工程中挖掘了約280萬立方米的物料及安裝了超過43,000件管壁組件。除此之外，工程早前亦使用了一台全球最大、直徑17.6米的隧道鑽挖機為隧道北面填海區的北行線進行挖掘。歷時四年的隧道鑽挖工程非常艱巨，工程團隊克服了不少由複雜地質和高水壓所帶來的挑戰，不斷自行研發創新的工程技術，當中包括MOBYDIC、SNAKE、TELEMACH、以及使用飽和潛水方式維修隧道鑽挖機的鑽頭。這些嶄新的技術更勇奪不少工程界的獎項。

工程完成後，將會成為市民前往機場的另一路線選擇，更可將由南屯門前往機場的時間由30分鐘縮短至10分鐘。工程更將連結新界西北部、港珠澳大橋、香港國際機場及北大嶼山等地方，從而強化香港、澳門、深圳及珠海的跨界交通。