揉合先進技術 減少對航道的影響

配合新機場發展計劃，香港政府於九十年代中旬先後推出多項道路及鐵路工程。藍巴勒海峽鐵路大橋正是紜紜相關工程中的重要一環。大橋屬新機場鐵路系統的關鍵部份，由機場快綫靑衣站出發，跨越藍巴勒海峽至葵涌公園。大橋分兩層，共有四條火車軌道。在設計及工程技術方面，均需要符合極嚴格的要求。

寶嘉的工程師起用預製組件方法，配合平衡懸臂法，以曳進吊樑機起卸組件。每件組件高八米，淨重120噸，堪稱世界上體積最大的橋樑組件。

在寶嘉靈活施工下，鐵路大橋得以提早竣工。而在工程期間，藍巴勒海峽海面交通一直保持暢順無間。