本地高架橋建築技術的新篇章

觀塘繞道的建造為本地高架橋建築翻開新篇章。寶嘉參考母公司Bouygues Group海外項目的成功經驗，率先在香港引進長達120米的曳進吊樑機。吊樑機以鋼鐵鑄造，重450噸，可前後移動，能同時提升兩段橋樑組件。

 
在整個觀塘繞道第二、三期項目中，吊樑機先後載負2,206段預先組製的高架橋組件，部份組件重達80噸。工程師在完成組件安置後，便展開接合工程，以預應力扣緊組件。

 
在新技術下，工程隊伍只需三天時間，便能鋪設一段約有二十件組件的跨度。寶嘉用了二十九個月便完成了觀塘繞道工程，較原定計劃提早一整年。