橋樑
寮肚橋
已完成項目
穿過深谷闖新天
社會發達,市民益發關注環保問題,寶嘉率先在工程界引入環保概念。
早在興建青衣寮肚橋時,寶嘉即採用突破性的頂推施工法,將大橋四段獨立組件並排架置在高架橋的兩端,橫跨深峽。待組件安放妥當,工程師再在中間部份進行縫合,完成整座高架橋的橋架工程。此舉的優點是不用搭建棚架,減少對環境造成的影響。
客戶 | 香港政府 路政署 |
項目 | 建造4線高架橋 |
大橋中央跨度 | 70米 |
項目開展年份 | 1986 - 1987 |
穿過深谷闖新天
社會發達,市民益發關注環保問題,寶嘉率先在工程界引入環保概念。
早在興建青衣寮肚橋時,寶嘉即採用突破性的頂推施工法,將大橋四段獨立組件並排架置在高架橋的兩端,橫跨深峽。待組件安放妥當,工程師再在中間部份進行縫合,完成整座高架橋的橋架工程。此舉的優點是不用搭建棚架,減少對環境造成的影響。
客戶 | 香港政府 路政署 |
項目 | 建造4線高架橋 |
大橋中央跨度 | 70米 |
項目開展年份 | 1986 - 1987 |